No hay coche barato ni caro, simplemente depende del bolsillo, soy mecánico, precisamente los que menos se averían son los Dacia, puesto que apenas llevan electrónica solamente que no son tan cómodos ni tienen tantas pijadas, de averías tontas gana el grupo Vag (Seat, Skoda, Audi, VW) caída de ventanillas, el coche no arranca porque se moja el alternador un poquito y podría seguir, de averías generalmente comunes se lleva la palma PSA (Citroen y Peugeot) el cual el multiplexado (electrónica) es horroroso aunque las unidades que salen buenas, salen buenas de verdad, no hay marcas malas solo hay que saber que se compra. Yo compre mi coche por 23mil euros con menos de 40mil kilometros cuando nuevo valía 50mil y 0 fallos.
#7 #7 17rober71 dijo: No hay coche barato ni caro, simplemente depende del bolsillo, soy mecánico, precisamente los que menos se averían son los Dacia, puesto que apenas llevan electrónica solamente que no son tan cómodos ni tienen tantas pijadas, de averías tontas gana el grupo Vag (Seat, Skoda, Audi, VW) caída de ventanillas, el coche no arranca porque se moja el alternador un poquito y podría seguir, de averías generalmente comunes se lleva la palma PSA (Citroen y Peugeot) el cual el multiplexado (electrónica) es horroroso aunque las unidades que salen buenas, salen buenas de verdad, no hay marcas malas solo hay que saber que se compra. Yo compre mi coche por 23mil euros con menos de 40mil kilometros cuando nuevo valía 50mil y 0 fallos.Yo compré en su día un BMW 740 i del 2003 en una subasta pública de coches confiscados a narcotraficantes, prácticamente nuevo de aquella por 6 mil (cuando su valor era de más de 50), lleva mucha electrónica y nunca me dio ningún problema (excepto un problema con un turbo.. ). No depende del coche, sino de la calidad y fiabilidad de la marca.
Han pasado ya desde que lo compré 10 años y está como nuevo, también a a parte de la calidad de la marca está el cuidado y cariño del dueño
#8 #8 costo dijo: #7 Yo compré en su día un BMW 740 i del 2003 en una subasta pública de coches confiscados a narcotraficantes, prácticamente nuevo de aquella por 6 mil (cuando su valor era de más de 50), lleva mucha electrónica y nunca me dio ningún problema (excepto un problema con un turbo.. ). No depende del coche, sino de la calidad y fiabilidad de la marca.
Han pasado ya desde que lo compré 10 años y está como nuevo, también a a parte de la calidad de la marca está el cuidado y cariño del dueñoCalidad BMW... Si y no, como todas las marcas, busca en Google Motor N47, es un motor de BMW... que te rieh. XD
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3 may 2014, 22:09
Aunque tal y como está la economía, no nos debemos de quejar mucho por las calidades
3 may 2014, 22:09
Enserio publican esto?
3 may 2014, 22:10
Pues me compro un caballo.
3 may 2014, 22:14
Brindo por lo que alguna vez fueron estas viñetas y por lo que alguna vez será este país
4 may 2014, 01:57
15.990 € no es tanto para un coche, bueno, es mi opinión, si costara entre 20.000 y 25.000 sería ya muy caro
4 may 2014, 02:59
No hay coche barato ni caro, simplemente depende del bolsillo, soy mecánico, precisamente los que menos se averían son los Dacia, puesto que apenas llevan electrónica solamente que no son tan cómodos ni tienen tantas pijadas, de averías tontas gana el grupo Vag (Seat, Skoda, Audi, VW) caída de ventanillas, el coche no arranca porque se moja el alternador un poquito y podría seguir, de averías generalmente comunes se lleva la palma PSA (Citroen y Peugeot) el cual el multiplexado (electrónica) es horroroso aunque las unidades que salen buenas, salen buenas de verdad, no hay marcas malas solo hay que saber que se compra. Yo compre mi coche por 23mil euros con menos de 40mil kilometros cuando nuevo valía 50mil y 0 fallos.
4 may 2014, 12:02
#7 #7 17rober71 dijo: No hay coche barato ni caro, simplemente depende del bolsillo, soy mecánico, precisamente los que menos se averían son los Dacia, puesto que apenas llevan electrónica solamente que no son tan cómodos ni tienen tantas pijadas, de averías tontas gana el grupo Vag (Seat, Skoda, Audi, VW) caída de ventanillas, el coche no arranca porque se moja el alternador un poquito y podría seguir, de averías generalmente comunes se lleva la palma PSA (Citroen y Peugeot) el cual el multiplexado (electrónica) es horroroso aunque las unidades que salen buenas, salen buenas de verdad, no hay marcas malas solo hay que saber que se compra. Yo compre mi coche por 23mil euros con menos de 40mil kilometros cuando nuevo valía 50mil y 0 fallos.Yo compré en su día un BMW 740 i del 2003 en una subasta pública de coches confiscados a narcotraficantes, prácticamente nuevo de aquella por 6 mil (cuando su valor era de más de 50), lleva mucha electrónica y nunca me dio ningún problema (excepto un problema con un turbo.. ). No depende del coche, sino de la calidad y fiabilidad de la marca.
Han pasado ya desde que lo compré 10 años y está como nuevo, también a a parte de la calidad de la marca está el cuidado y cariño del dueño
4 may 2014, 15:20
#8 #8 costo dijo: #7 Yo compré en su día un BMW 740 i del 2003 en una subasta pública de coches confiscados a narcotraficantes, prácticamente nuevo de aquella por 6 mil (cuando su valor era de más de 50), lleva mucha electrónica y nunca me dio ningún problema (excepto un problema con un turbo.. ). No depende del coche, sino de la calidad y fiabilidad de la marca.
Han pasado ya desde que lo compré 10 años y está como nuevo, también a a parte de la calidad de la marca está el cuidado y cariño del dueñoCalidad BMW... Si y no, como todas las marcas, busca en Google Motor N47, es un motor de BMW... que te rieh. XD
4 may 2014, 17:45
sorrry pero mi coche vale 70.000 xD es un merzedes benz ml
18 may 2014, 04:37
Perdon pero no, es cierto que hay una gran crisis pero de eso a decir que NADIE podrá pagarselo, tampoco...
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