#12 #12 fuckencialouve dijo: Hola soy teresa fidalgo y tengo 27
años de muerta si no pegas esto en
20 comentarios dormire al lado de tu
cama para siempre si no me crees
buscame en google "teresa fidalgo
27"advertencia:una niña ignoro esto y
al dia 20 su mama estaba muerta
Ala,una cadena de internet de facebook :jodete:Jaja eso es una mierda yo no creo en esas cosas parad!
#12 #12 fuckencialouve dijo: Hola soy teresa fidalgo y tengo 27
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Ala,una cadena de internet de facebook :jodete:#34 #34 Este comentario se ha eliminado ya que no cumplía con las normas de uso de la página.ignorare esto XD a ver que pasa
#45 #45 sergiogimeno dijo: #4 Por otra parte, cuando necesitas adelantar, si el que va delante de ti va a 110km/h por ejemplo necesitas acelerar hasta los 140km/h como mínimo para poder ponerte delante de él. Si los coches estuviesen limitados a 120km/h, es como si él estuviese parado y tu pasaras por su lado a 10km/h, tardarías demasiado.Legalmente no puedes ponerte a 140 para adelantar ¬¬
#45 #45 sergiogimeno dijo: #4 Por otra parte, cuando necesitas adelantar, si el que va delante de ti va a 110km/h por ejemplo necesitas acelerar hasta los 140km/h como mínimo para poder ponerte delante de él. Si los coches estuviesen limitados a 120km/h, es como si él estuviese parado y tu pasaras por su lado a 10km/h, tardarías demasiado.hmmm.....no.
El limite es 120, no puedes superarlo para adelantar, eso solo pasa en carreteras convencionales que subes 20km más de lo permitido para hacerlo. Autovía/autopista es 120, sea adelantar o sea lo que quieras hacer.
Si los coches tuviesen la potencia justa para ir, como máximo, a la velocidad máxima permitida, carecerían de la velocidad de respuesta del acelerador necesaria para ciertas situaciones como acelerar en carriles de aceleración o salir rápido a una rotonda cuando tienes hueco; sin esa potencia extra el coche tardaría demasiado en acelerar y dichas situaciones serían muy jodidas de afrontar.
Otro tema sería que, independientemente de la potencia del motor, se pusiesen limitadores de velocidad a los coches como norma...... aunque no tardarían demasiado en desmontarlos en cualquier taller.
La mayoría de coches son extranjeros, donde hay autopistas de peaje donde hay una velocidad permitida muy alta, no van a cambiar el límite de velocidad cada dos por tres.
#17 #17 Alameda98 dijo: #4 Pero si fuera como dices, ¿por qué siguen haciendo coches de media gama con una velocidad máxima de 220 km/h si saben que no va a aguantar mucho más de 180 km/h? :emm:un coche que por ejemplo tiene un maximo de 180, a 120 trabajara mas que un coche de maximo 220
El coche de 220 se revolucionará menos que el de 180, asi que el de 220 durará mas tiempo funcionando
#45 #45 sergiogimeno dijo: #4 Por otra parte, cuando necesitas adelantar, si el que va delante de ti va a 110km/h por ejemplo necesitas acelerar hasta los 140km/h como mínimo para poder ponerte delante de él. Si los coches estuviesen limitados a 120km/h, es como si él estuviese parado y tu pasaras por su lado a 10km/h, tardarías demasiado.Pero en las autopistas y autovías la velocidad máxima, incluso para adelantamientos, es de 120km/h. Solamente puedes ir a una velocidad 20km/h superior a la permitida para adelantar en el resto de carreteras interurbanas.
Les ponen esa velocidad máxima por si hay alguna cuesta a alta velocidad, el coche necesita más potencia que cuando va a la misma velocidad en una zona plana.
#3 #3 sergiomad dijo: Bueno alomejor mas adelante se podrá ir a 130Km/h :itssomething:Es cierto que están barajando la posibilidad de subir la velocidad en autopistas a 130 km/h pero en realidad es un engaño para que paguemos por usarlas ya que en las carreteras convencionales se va a producir paralelamente un descenso en la velocidad máxima permitida. De esta manera hacen que sea "más rentable" pagar por ir en autopista.
¡¡ESTO ES ESPAÑA!!
Cualquier persona es totalmente libre de comprarse el coche o moto que sea, y por unos 50 euros (eso es lo que vale mas o menos en montmeló) meterse en un circuito.. y en un circuito no hay limites de velocidad..
#4 #4 g4m3r dijo: Para que cuando van a la velocidad maxima permitida el motor no sufra.Exacto. Aún así, los coches en España están limitados. No es lo mismo, por ejemplo, cogerte un BMW en España que en Alemania.
#59 #59 darkreply dijo: #45 hmmm.....no.
El limite es 120, no puedes superarlo para adelantar, eso solo pasa en carreteras convencionales que subes 20km más de lo permitido para hacerlo. Autovía/autopista es 120, sea adelantar o sea lo que quieras hacer.Se puede rebasar la velocidad máxima en 10 km/h para adelantar. Osea, en una autopista, si vas a adelantar a alguien que va a 110, puedes tirar hasta 130 km/h, por eso no saltan los radares a 130. Por lo menos hace 3 años era así
#79 #79 kiliadon dijo: #4 Exacto. Aún así, los coches en España están limitados. No es lo mismo, por ejemplo, cogerte un BMW en España que en Alemania.Pero el rendimiento por litro es menor
#81 #81 adamsitoindahaus dijo: Para que el Gobierno gane dinero a costa de los que quieren probar la máxima velocidad de su vehículo.Cualquier mecánico se reiría de eso
#68 #68 lapulgayepez dijo: Mi primer vińeta publicada :really: :really: :really: :really:
Y los que comentan que hacen los carros para no forzar el motor, me la sudan :yaoming: :yaoming: :yaoming: :yaoming:Yo iba a decir que es para que esten listos en cuanto llegue el Apocalipsis, para salir por patas a toda velocidad, a 240Km/h me gustaria ver a un zombi alcanzandote xD
#42 #42 Guachufasen dijo: #31 Si ves como conduce algún que otro colega mío entenderías a que me refiero(Pega un acelerón bestial pa una recta de cien metros, pilla un semáforo en rojo, acelerón y así sucesivamente)Sigue sin tener nada que ver, con un seat 600 puedes hacer eso perfectamente y no le va a pasar nada, otra cosa es que mantengas el coche acelerado mucho tiempo, entonces si que tiene que ver la calidad del motor y los componentes.
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4 ago 2013, 11:39
#12 #12 fuckencialouve dijo: Hola soy teresa fidalgo y tengo 27
años de muerta si no pegas esto en
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cama para siempre si no me crees
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27"advertencia:una niña ignoro esto y
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Ala,una cadena de internet de facebook :jodete:Jaja eso es una mierda yo no creo en esas cosas parad!
4 ago 2013, 11:55
Vivan las carreteras de alemania,los circuitos y los coches!
4 ago 2013, 11:56
Porque la ley está hecha para saltarse las normas
4 ago 2013, 12:27
#12 #12 fuckencialouve dijo: Hola soy teresa fidalgo y tengo 27
años de muerta si no pegas esto en
20 comentarios dormire al lado de tu
cama para siempre si no me crees
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27"advertencia:una niña ignoro esto y
al dia 20 su mama estaba muerta
Ala,una cadena de internet de facebook :jodete:#34 #34 Este comentario se ha eliminado ya que no cumplía con las normas de uso de la página.ignorare esto XD a ver que pasa
4 ago 2013, 12:53
para que puedan multarte y el gobierno reparta la pasta para sus caprichos
4 ago 2013, 13:00
En Alemania hay carreteras sin limite de velocidad...
4 ago 2013, 13:11
En paises extranjeros se puede correr todp lo que quieras... Ademas si quieres probar tu coche en un circuito digo yo que tendras que correr.
4 ago 2013, 13:14
#45 #45 sergiogimeno dijo: #4 Por otra parte, cuando necesitas adelantar, si el que va delante de ti va a 110km/h por ejemplo necesitas acelerar hasta los 140km/h como mínimo para poder ponerte delante de él. Si los coches estuviesen limitados a 120km/h, es como si él estuviese parado y tu pasaras por su lado a 10km/h, tardarías demasiado.Legalmente no puedes ponerte a 140 para adelantar ¬¬
4 ago 2013, 13:38
#45 #45 sergiogimeno dijo: #4 Por otra parte, cuando necesitas adelantar, si el que va delante de ti va a 110km/h por ejemplo necesitas acelerar hasta los 140km/h como mínimo para poder ponerte delante de él. Si los coches estuviesen limitados a 120km/h, es como si él estuviese parado y tu pasaras por su lado a 10km/h, tardarías demasiado.hmmm.....no.
El limite es 120, no puedes superarlo para adelantar, eso solo pasa en carreteras convencionales que subes 20km más de lo permitido para hacerlo. Autovía/autopista es 120, sea adelantar o sea lo que quieras hacer.
4 ago 2013, 14:14
Si los coches tuviesen la potencia justa para ir, como máximo, a la velocidad máxima permitida, carecerían de la velocidad de respuesta del acelerador necesaria para ciertas situaciones como acelerar en carriles de aceleración o salir rápido a una rotonda cuando tienes hueco; sin esa potencia extra el coche tardaría demasiado en acelerar y dichas situaciones serían muy jodidas de afrontar.
Otro tema sería que, independientemente de la potencia del motor, se pusiesen limitadores de velocidad a los coches como norma...... aunque no tardarían demasiado en desmontarlos en cualquier taller.
4 ago 2013, 15:13
he aqui la repsuesta si el el limite de velocidad esta en 100 y el coche no tira mas de 100 no podrian poner multas :D
4 ago 2013, 16:05
por si hay un apocalipsis zombie
4 ago 2013, 16:16
los coches se tienen que amoldar a todos los paises en los que se venden, y alemania tiene unos 6000km de autopistas sin limite de velocidad
4 ago 2013, 16:48
Si porque?._.
4 ago 2013, 17:41
Porque la mayoria de coches se fabrican en otros païses en los cuales sí puedes correr, porfavor, no pongais viñetas estupidas PORFAVOR!
4 ago 2013, 17:41
la gran mayoría de coches no tiran más de 160 y eso fundiéndolos aunque el velocímetro te marque hasta 250 por estética.
4 ago 2013, 18:02
para poder adelantar con seguridad
4 ago 2013, 18:09
Mi primer vińeta publicada
Y los que comentan que hacen los carros para no forzar el motor, me la sudan
4 ago 2013, 20:21
Para que corras a tope y te caiga una multa del papo
4 ago 2013, 23:51
La mayoría de coches son extranjeros, donde hay autopistas de peaje donde hay una velocidad permitida muy alta, no van a cambiar el límite de velocidad cada dos por tres.
5 ago 2013, 00:04
#17 #17 Alameda98 dijo: #4 Pero si fuera como dices, ¿por qué siguen haciendo coches de media gama con una velocidad máxima de 220 km/h si saben que no va a aguantar mucho más de 180 km/h? :emm:un coche que por ejemplo tiene un maximo de 180, a 120 trabajara mas que un coche de maximo 220
El coche de 220 se revolucionará menos que el de 180, asi que el de 220 durará mas tiempo funcionando
5 ago 2013, 05:42
A veces hay preguntas tan !"#$%&/
5 ago 2013, 08:05
#45 #45 sergiogimeno dijo: #4 Por otra parte, cuando necesitas adelantar, si el que va delante de ti va a 110km/h por ejemplo necesitas acelerar hasta los 140km/h como mínimo para poder ponerte delante de él. Si los coches estuviesen limitados a 120km/h, es como si él estuviese parado y tu pasaras por su lado a 10km/h, tardarías demasiado.Pero en las autopistas y autovías la velocidad máxima, incluso para adelantamientos, es de 120km/h. Solamente puedes ir a una velocidad 20km/h superior a la permitida para adelantar en el resto de carreteras interurbanas.
5 ago 2013, 09:31
Les ponen esa velocidad máxima por si hay alguna cuesta a alta velocidad, el coche necesita más potencia que cuando va a la misma velocidad en una zona plana.
5 ago 2013, 12:22
#3 #3 sergiomad dijo: Bueno alomejor mas adelante se podrá ir a 130Km/h :itssomething:Es cierto que están barajando la posibilidad de subir la velocidad en autopistas a 130 km/h pero en realidad es un engaño para que paguemos por usarlas ya que en las carreteras convencionales se va a producir paralelamente un descenso en la velocidad máxima permitida. De esta manera hacen que sea "más rentable" pagar por ir en autopista.
¡¡ESTO ES ESPAÑA!!
5 ago 2013, 14:30
LoL me gustaria vivir mas en alemania por que ahy en las autopistas puedes ir todo lo rapido que puedas
Aun asi esta muy bien la viñeta
5 ago 2013, 14:33
Donde esta mi comentario anterior? WTF Y COMO PONGO MEMES AYUDAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
5 ago 2013, 15:37
Cualquier persona es totalmente libre de comprarse el coche o moto que sea, y por unos 50 euros (eso es lo que vale mas o menos en montmeló) meterse en un circuito.. y en un circuito no hay limites de velocidad..
5 ago 2013, 15:51
#4 #4 g4m3r dijo: Para que cuando van a la velocidad maxima permitida el motor no sufra.Exacto. Aún así, los coches en España están limitados. No es lo mismo, por ejemplo, cogerte un BMW en España que en Alemania.
5 ago 2013, 15:53
#59 #59 darkreply dijo: #45 hmmm.....no.
El limite es 120, no puedes superarlo para adelantar, eso solo pasa en carreteras convencionales que subes 20km más de lo permitido para hacerlo. Autovía/autopista es 120, sea adelantar o sea lo que quieras hacer.Se puede rebasar la velocidad máxima en 10 km/h para adelantar. Osea, en una autopista, si vas a adelantar a alguien que va a 110, puedes tirar hasta 130 km/h, por eso no saltan los radares a 130. Por lo menos hace 3 años era así
5 ago 2013, 21:48
Para que el Gobierno gane dinero a costa de los que quieren probar la máxima velocidad de su vehículo.
5 ago 2013, 22:56
#79 #79 kiliadon dijo: #4 Exacto. Aún así, los coches en España están limitados. No es lo mismo, por ejemplo, cogerte un BMW en España que en Alemania.Pero el rendimiento por litro es menor
6 ago 2013, 00:30
problem?
6 ago 2013, 15:40
#81 #81 adamsitoindahaus dijo: Para que el Gobierno gane dinero a costa de los que quieren probar la máxima velocidad de su vehículo.Cualquier mecánico se reiría de eso
21 sep 2013, 23:53
#68 #68 lapulgayepez dijo: Mi primer vińeta publicada :really: :really: :really: :really:
Y los que comentan que hacen los carros para no forzar el motor, me la sudan :yaoming: :yaoming: :yaoming: :yaoming:Yo iba a decir que es para que esten listos en cuanto llegue el Apocalipsis, para salir por patas a toda velocidad, a 240Km/h me gustaria ver a un zombi alcanzandote xD
3 oct 2013, 15:23
#42 #42 Guachufasen dijo: #31 Si ves como conduce algún que otro colega mío entenderías a que me refiero(Pega un acelerón bestial pa una recta de cien metros, pilla un semáforo en rojo, acelerón y así sucesivamente)Sigue sin tener nada que ver, con un seat 600 puedes hacer eso perfectamente y no le va a pasar nada, otra cosa es que mantengas el coche acelerado mucho tiempo, entonces si que tiene que ver la calidad del motor y los componentes.
5 feb 2015, 13:29
Porque si puedes comprar un coche de esos puedes pagar una multa
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